Vďaka rýchlemu rozvoju priemyslu globálneho energetického vozidla (NEV), lítium-iónových batérií, ako základný zdroj energie, zaznamenali exponenciálny rast dopytu {{}}, blížiacu sa vlnu litium-iónových batérií v dôchodku prináša podľa autoritatívnej batérie bez trhu s trhu s trhu s trhu s tromi bez akýchkoľvek trhu s recyklovaním. Yuan do roku 2030, ktorý sa stáva skutočným sektorom „Blue Ocean“ . Výbuch tohto odvetvia je nielen rozhodujúci pre recykláciu zdrojov, ale aj pre ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rozvoj .
Zelené príležitosti na trhu s miliardami dolárov
1. "Urban Mining" pre recykláciu zdrojov
Lítium-iónové batérie obsahujú vzácne kovy, ako sú nikel, kobalt a lítium, ktoré sú kľúčovými surovinami na výrobu nových batérií {{}}, pretože globálne ceny pre lítium, kobalt a ďalšie zdroje kolísajú ostro, recyklovanie batérií v roku 2023 sa stala životne dôležitou cestou na základe nedostatku zdrojov .}... {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} ber recycled 100,000 tons of spent batteries, producing 13,000 tons of lithium carbonate with a lithium recovery rate of 91% and a nickel-cobalt-manganese recovery rate of 99.6%. This efficient resource recycling model not only reduces reliance on primary mineral resources but also significantly cuts carbon Emisie z ťažby.
2. Environmentálne výhody a ciele uhlíkovej neutrality
Vzostup odvetvia recyklácie lítium-iónovej batérie má veľký význam pre dosiahnutie cieľov neutrality uhlíka . Nesprávne zneškodnenie vynaložených batérií môže viesť k bezpečnostným rizikom, ako sú výbuchy a korózia, ako aj znečistenie pôdy a voda {{{} {{} {} {} {} {} {}} {} {}} {}} {} { „Regulácia batérií a odpadových batérií“ sa výslovne vyžaduje, aby sa vyhlásenia uhlíkovej stopy a pasy batérií znížili emisie uhlíka v životnom cykle {., tiež aktívne vytvára platformu na správu sledovateľnosti na vnútroštátnej úrovni pre celú životnú ekologickú platformu pre celú životnú batérie.}}}}}}}}}}}}}}} {
3. Podpora politiky a trh s trhom založeným na trhu
Vlády na celom svete zavádzajú politiky na podporu vývoja lítium-iónového odvetvia recyklácie batérií . U {{{}} s . oddelenie energetiky poskytlo viac ako 192 miliónov dolárov pre recykláciu batérií, zatiaľ čo EU má stanovené recyklovacie ciele pre svoje regulácie {{} {5} {} v Číne. Opatrenia týkajúce sa recyklácie a využívania energetických batérií pre nové energetické vozidlá „vedú konštrukciu recyklačných systémov . na trhu, pričom zásoby NEV presahujú 24 {. 72 miliónov jednotiek (od júna 2024), objem batérií na dôchodku rastie a poskytuje nesmierne surové materiály pre recyklovacie odvetvie.
Výzvy výbuchu odvetvia
1. Technologické prekážky a nedostatok štandardov
Napriek pokroku v technológii recyklácie lítium-iónovej batérie, významné úzke miesta zostávajú . Napríklad nepresné meranie zvyškového nabíjania, nejasné štandardy pre opakovanie batérie a zvyškovú hodnotu a ďalšie problémy vedú k nízkemu recyklovaniu techniky a triedky s triedením Demontáž stále hlavným prúdom, predstavuje bezpečnostné riziká a problémy s účinnosťou . Medzitým nedostatok štandardov pre používanie recyklovaných materiálov v batériách a systém účtovníctva emisií v životnom cykle bráni rozsiahlemu rozvoju odvetvia.
2. neformálne workshopy, ktoré narúša trhovú objednávku
Trh s recykláciou lítium-iónových batérií je sužovaný „malými, rozptýlenými a neusporiadanými“ operáciami, pričom mnohé neformálne workshopy bez výroby kvalifikácie a technologické akumulácie chytia trhový podiel . Tieto workshopy získavajú zdroje {2} {2} podľa štatistiky, podľa zákona, podľa zákona, podľa zákona, podľa zákona, podľa zákona, podľa štatistiky, podľa zákona, podľa zákona o recyklácii, a to podľa zákona, ktoré vedú k podanej výrobnej kapacite a zlej profilu pre formálne vstupy {}} { 2023 bola štandardizovaná miera recyklácie batérií NEV v Číne nižšia ako 25%, s 60-70% podniku absorbovaného neformálnymi kanálmi {{}} nezákonné demontáž a procesy tavenia týchto workshopov často spôsobujú vážne znečistenie životného prostredia a pózy pózy.}}}}}}}}}
3. nedostatočná synergia priemyselného reťazca
Recyklácia lítium-iónových batérií zahŕňa viac prepojení, vrátane výrobcov batérií, výrobcov automobilov a recyklácie podnikov {. Nedostatočná synergia priemyselného reťazca vedie k zlým toku informácií a odpadu z zdrojov . Bez skríningových kvalifikácií agentúry Agentúra . Ďalej, početné sprostredkovatelia v dodávateľskom reťazci recyklácie batérie zvyšujú transakčné náklady a časové náklady .
4. Medzinárodné prekážky súťaže a obchodu
Vďaka globalizácii odvetvia recyklácie batérií lítium-iónovej batérie sa medzinárodná konkurencia zintenzívňuje . EÚ a ďalšie regióny ukladajú prísnejšie recyklačné sadzby a recyklované pomery použitia obsahu prostredníctvom právnych predpisov prostredníctvom právnych predpisov, ktoré predstavujú výzvy pre čínske čínske podiely na čínsky Technologická inovácia a zelená transformácia . Čína však stále chýbajú špecializované zákony a nariadenia na recykláciu batérií a účtovné a hodnotiace práce s uhlíkovými stopami, ktoré ovplyvňujú jej medzinárodnú konkurencieschopnosť .
Protiopatrenia a budúce vyhliadky
1. Posilňujte technologické inovácie a štandardné nastavenie
Aby sa riešili technologické prekážky, investície do výskumu a vývoja by sa mali zvýšiť tak, aby sa viedli k prielomom v kľúčových technológiách, ako je inteligentná flexibilná demontáž a rýchla detekcia a triedenie {., by sa mali zrýchliť štandardy pre vybíjanie batérie v dôchodku, vylepšené výrobky {} {}} {}} {}} {} {
2. utiahnite prístup na trh a regulačný dohľad
Vláda by mala zvýšiť hranicu vstupu pre odvetvie recyklácie lítium-iónových batérií, posilniť opravu neformálnych workshopov a propagovať ich formalizáciu alebo vypnutie ., medzitým by sa mal založiť systém riadenia sledovateľnosti, aby sa monitoroval celý tok batérií a zabezpečil, aby sa vynaložilo vynaložené batérie do vyhovujúcej podniku {{}}}}
3. Propagujte synergiu a modelovú inováciu priemyselného reťazca
Automakers, battery enterprises, and recycling enterprises should be encouraged to establish industrial alliances to achieve data and resource sharing. The exploration of a full industrial chain closed-loop model from "production-use-collection-repurposing-recycling" should be promoted to improve resource utilization efficiency. Meanwhile, innovative business models, such as battery leasing and Zdieľanie, malo by sa preskúmať, aby sa predĺžila životnosť batérie a znížila sa objem batérií na dôchodku .
4. Posilniť medzinárodnú spoluprácu a štandardné zarovnanie
Čína by sa mala aktívne podieľať na formulácii medzinárodných štandardov recyklácie batérií a podporovať zarovnanie s medzinárodnými normami . s EÚ s EÚ a ďalšími regiónmi by sa mala posilniť, aby sa spoločne riešili globálne lithium-iónové recyklácie batérií. trhy .
Výbuch odvetvia recyklácie batérií lítium-iónových batérií predstavuje ekologické príležitosti na recykláciu zdrojov a nevyhnutnosť pre ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rozvoj {{}}, ktoré čelia výzvam, ako sú technologické prekážky, porucha trhu, trh s priemyselným reťazcom a medzinárodná súťaž, ktorá sa podieľa na viacerých konkurencia Na podporu zdravého a usporiadaného rozvoja priemyslu . v budúcnosti sa očakáva, že recyklácia lítium-iónových batérií sa stane kľúčovou silou pri riadení globálnej transformácie energie a dosiahnutím cieľov uhlíka.}}}}}}}}}}}